華東某船廠歷史悠久，是國內(nèi)規(guī)模較大的現(xiàn)代化造船基地之一。該船廠能夠建造全系列液化氣船、超大型集裝箱船以及公務(wù)船、科考船、破冰船等特種船舶，造船工藝達(dá)到了國際先進(jìn)水平。對于船體分段測量是造船過程中最常見的測量工作，該船廠較早是使用PDA+全站儀的方式開展船舶分段測量工作，但這種方式遇到了不少問題和挑戰(zhàn)，比較重要的有以下2點(diǎn)：

　　1、線纜/藍(lán)牙連接不穩(wěn)定：客戶使用PDA，需要通過線纜或藍(lán)牙的方式將PDA與儀器進(jìn)行連接，在現(xiàn)場測量時(shí)，PDA和儀器的連接工作，會增加測量人員在現(xiàn)場停留的時(shí)間，降低測量人員的工作效率；

       2、操作繁瑣、增加負(fù)擔(dān)：因需要線纜或藍(lán)牙模塊等，涉及的配件較多，現(xiàn)場作業(yè)時(shí)，影響了全站儀測量的操作，額外的設(shè)備還經(jīng)常出現(xiàn)通訊延遲、故障等問題，給測量人員帶來不少工作負(fù)擔(dān)；

　　徠卡造船助手軟件是徠卡測量系統(tǒng)專為船廠研發(fā)的一款能夠機(jī)載在徠卡全站儀上的本地化軟件，功能全面，操作簡單易上手，同時(shí)能夠在儀器上進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，是船廠測量人員的好幫手。

　　1、軟件機(jī)載無煩惱

　　該船廠使用機(jī)載徠卡造船助手軟件開展現(xiàn)場分段數(shù)據(jù)采集工作，直接在設(shè)備上就可查看所需分段數(shù)據(jù)，提高分段數(shù)據(jù)采集效率，減少現(xiàn)場停留時(shí)間。

分段測量現(xiàn)場

徠卡機(jī)載造船助手軟件

　　2、操作簡單配件少

　　該船廠使用徠卡造船助手軟件進(jìn)行現(xiàn)場分段數(shù)據(jù)采集，無需額外的配件，客戶前往現(xiàn)場僅需攜帶一臺儀器，一個(gè)腳架，一組反射片即可，無需攜帶PDA、線纜等配件，減輕測量人員的負(fù)擔(dān)。所有測量操作都在儀器上進(jìn)行，一人操作儀器測量即可，簡單輕松，無需像之前一樣要先通過線纜/藍(lán)牙將PDA與儀器進(jìn)行連接，如果通訊不穩(wěn)定，客戶要浪費(fèi)很多時(shí)間在連接上，影響客戶工作效率。

　　3、功能豐富，滿足現(xiàn)場各種分段測量需求

　　徠卡造船助手軟件功能豐富全面，進(jìn)行分段數(shù)據(jù)采集時(shí)，軟件中具有隱蔽點(diǎn)、圓心等特殊位置點(diǎn)測量功能，保證數(shù)據(jù)結(jié)果全面，同時(shí)可進(jìn)行轉(zhuǎn)站測量，豐富的功能保證客戶獲取分段數(shù)據(jù)的全面；除測量功能外，軟件還具有軸變換、旋轉(zhuǎn)移動等多種數(shù)據(jù)變換功能，該船廠使用三點(diǎn)移動功能，將實(shí)測數(shù)據(jù)的坐標(biāo)進(jìn)行調(diào)整變換，利用變換后的坐標(biāo)系來查看分析現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)偏差情況，根據(jù)偏差結(jié)果及時(shí)提醒生產(chǎn)人員調(diào)整分段，提高生產(chǎn)效率。

分段測量現(xiàn)場

造船助手三點(diǎn)移動功能

　　4、格式兼容效率高

　　該船廠需要將現(xiàn)場測量的數(shù)據(jù)導(dǎo)入到電腦端軟件中進(jìn)行進(jìn)一步的分析，徠卡造船助手能夠?qū)С鰸M足客戶需要的.mes格式的數(shù)據(jù)，客戶可直接通過U盤實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)從儀器到電腦的傳輸。

　　總結(jié)：

　　徠卡造船助手軟件，真正能夠幫助客戶在分段測量中提高工作效率，減輕工作負(fù)擔(dān)：

• 　　軟件機(jī)載，省去了連接PDA的操作，優(yōu)化客戶測量工作流程；

• 　　功能全面，客戶現(xiàn)場所需的數(shù)據(jù)測量、數(shù)據(jù)變換等功能都可在徠卡造船助手軟件中實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)場只需在儀器上操作，所需的信息即可快速獲?。?/p>

• 　　數(shù)據(jù)無憂，徠卡造船助手獲取的數(shù)據(jù)格式滿足客戶后續(xù)分析要求，無需額外的格式轉(zhuǎn)換。

　　徠卡造船助手軟件，客戶船體分段測量的好幫手！